A política de preço da Petrobrás é suicida!

Estamos sendo conduzidos ao precipício com a insana política de preços dos combustíveis adotada pela Petrobras (PPI), que computa o preço como se estivéssemos importando tudo! Não tem a menor lógica!

Preço do botijão de gás 13kg 

Em janeiro de 2021: R$69, 74

Em janeiro de 2022: R$102, 41

Preço do litro da gasolina

Em janeiro de 2021: R$4,57

Em janeiro de 2022: R$6,63

Mesmo com o ICMS congelado desde o dia 1/11/2021, os preços continuaram subindo. O diesel, por exemplo, saltou de R$5,35 para R$5,49 depois do congelamento do ICMS.

Se não são os impostos, o que explica a alta dos combustíveis? 

O PPI: Preço Paridade de Importação Essa política (PPI) tem elevado o preço dos combustíveis no Brasil muito acima dos preços internacionais. A PPI é influenciada por variáveis que não deveriam ser aplicadas ao preço dos combustíveis, por exemplo:

1. Variação do dólar;
2. Variação dos custos de importação;

Essa política de preço equiparada a importação desconsidera que o Brasil PRODUZ INTERNAMENTE cerca de 90% do petróleo que consome.  É como se o Brasil tivesse importando tudo de uma empresa estrangeira!!!!!!!

Qual a solução para reverter este aumento?

A alternativa seria calcular os preços dos combustíveis, com base no custo de produção da Petrobrás.

Por que isso não é feito?

A política de paridade ao preço de importação é mantida para que empresas estrangeiras possam comercializar seu petróleo refinado aqui no país.

O preço dos produtos refinados da Petrobrás ficou tão alto que o combustível importado, de uma empresa estrangeira, se tornou mais barato do que o produzido aqui!!!!!!!! Com isso a Petrobrás perdeu mercado doméstico e passou a exportar o petróleo cru (sem refino) ao invés de processa-lo nas refinarias brasileiras. Por causa disso muitas refinarias nacionais foram paralisadas e passaram a trabalhar com a capacidade reduzida.

Quem perde com essa política?

A alta dos derivados do petróleo desencadeia o aumento generalizado no preço dos transportes e dos alimentos, impactando assim, toda a economia nacional.

Com o aumento do custo de vida, provocado pela alta nos combustíveis, e a queda na renda de milhões de famílias, como os mais pobres irão se alimentar?

Falta de coragem do governo

Como o governo não deixa de ser subserviente aos interesses internacionais foram propostas 2 "soluções" para o problema: PEC dos combustíveis  Autoriza a redução dos impostos federais e estaduais sobre combustíveis Problemas da proposta:

1. • A redução do preço do combustível por meio da diminuição dos impostos não combate o verdadeiro problema, o PPI; 
   • Entre 2021 e 2022, o ICMS foi congelado, e os preços não pararam de subir;
   • Representa uma perda expressiva na arrecadação de estados e municípios. O custo estimado é de R$54 bilhões;

PEC do auxílio-diesel A proposta visa a criação do "auxílio-diesel" de até 2 anos para caminhoneiros e um aumento do vale-gás, que em alguns casos, pode pagar até 100% do valor do produto para as famílias de baixa renda. Problemas da proposta:

• O fornecimento de um auxílio para que a população consiga arcar com os altos custos dos combustíveis não combate o problema, é apenas se acostumar com a situação;
• Provocará um gasto expressivo, não contabilizado na LOA - Lei Orçamentária Anual. O custo estimado é de R$100 bilhões em 2022;

As privatizações também provocam este aumento!

Quando se privatiza uma refinaria, o preço do combustível aumenta: Observação: Numa refinaria são produzidos diversos derivados de petróleo, como lubrificantes, asfalto, coque, diesel, gasolina, GLP (gás de cozinha), nafta, querosene, querosene de aviação e outros.

O Congresso Online é a mudança que procuramos!

Através do nosso movimento podemos mudar verdadeiramente o cenário do Brasil. Chega deste sistema arcaico. A tecnologia já nos permite se auto-representar! Compartilhe! Crédito: Auditoria Cidadã da Dívida